Descripción:
Un vehículo de dos ruedas «clásico moderno» con una evolución integral, deportivo y dinámico
El motor bicilíndrico de cuatro tiempos de 754 cc está refrigerado por líquido. Cuenta con una distribución de doble árbol de levas en cabeza con 4 válvulas por cilindro y un cuerpo de doble acelerador de 43 mm de diámetro. El embrague antideslizante húmedo y la caja de cambios de 6 velocidades proporcionan cambios precisos.
Cuenta con un faro delantero completamente LED, que proporciona una iluminación excelente y una visibilidad óptima en todas las condiciones. Las luces de circulación diurna (DRL) integradas añaden seguridad y estilo, mejorando la presencia del vehículo en la carretera.
El diseño trasero de la Leoncino 800 Trail presenta un escape doble de montaje alto que no solo le da un aspecto agresivo, sino que también mejora el rendimiento general de la bicicleta.
Motor:
2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas
Potencia:
76.2hp at 8500 rpm
Sistema de combustible:
EFI
Tren de válvulas:
DOCH
Motor de arranque:
Eléctrico
Sistema de lubricación:
Lubricación por salpicaduras
Sistema de refrigeración:
Refrigerado por líquido
Encendido:
T.C.I.
